일상생활

그동안 저렴한 가격으로 경쟁력을 키워왔던 중국 전기차 기업들이 기술에서도 앞서가고 있습니다. 5분만 충전하면 400km를 주행할 수 있는 시스템이나 탱크 수준의 방어력을 갖춘 코팅기술을 잇따라 내놨는데, 중국의 이런 공세에 미국 전기차 기업 테슬라는 고전하고 있습니다.베이징 정영태 특파원의 보도입니다.세계 전기차 판매 1위 비야디가 공개한 메가와트 슈퍼 충전 시스템입니다.1초에 2km, 5분 내 400km의 주행거리를 확보하는 초고속 충전으로 휘발유 차량 주유와 전기차 충전의 속도 차이를 없앴다고 발표했습니다.테슬라의 15분 충전, 320km 주행에 크게 앞섭니다.앞으로 설치할 4천여 개 충전소에서 실제 이런 성능을 보여준다면 전기차 업계 판도를 바꿀 게임 체인저가 될 수 있습니다.[왕촨푸/비야디 CEO..

중국 전기차 공룡 비야디(BYD)가 일반 내연기관 차량의 주유 시간과 맞먹는 초고속 충전시스템을 공개해 주목받고 있습니다.현지시간 17일 블룸버그 통신에 따르면 BYD는 이날 새로운 배터리 및 충전 시스템을 공개했습니다. 사측은 자사 차량인 '한 L' 세단 모델을 단 5분 충전으로 470km 주행이 가능하다는 테스트 결과를 발표했습니다. 이는 서울과 부산 왕복 거리에 해당하는 전력을 주유소에서 기름을 넣는 시간과 비슷하게 충전할 수 있음을 의미합니다.특히 주목할 점은 이 시스템이 일반적으로 충전 속도가 느린 것으로 알려진 LFP(리튬인산철) 배터리를 사용했다는 점입니다. 내연기관 차량의 주유 시간과 맞먹는 충전 속도는 전기차 전환을 망설이는 소비자들의 큰 장벽을 허물 수 있을 것으로 보입니다.아울러 전기..

전기차 '캐즘(일시적 수요 정체)'이라고 합니다. 코로나19 이후 수요 침체에 지난해 인천 지하 주차장 화재까지 발생하며 판매 부진이 이어지고 있습니다. 다만, 올해 들어 제조업체들이 가격 경쟁에 돌입하며 수요가 회복할 수 있다는 기대감도 커지고 있습니다. KBS 「더 보다」에서 전기차의 이모저모를 통계로 분석해 봤습니다.■ 전기차, 전체 차량의 약 3%…'LPG' 넘어선 '하이브리드'국토교통부에 따르면, 지난해 누적 등록 전기차는 68만 4천 대입니다. 승용차가 77%, 화물차가 21%, 기타 승합차와 특수 차량 등으로 나타났습니다.전기차 비중은 전체 등록 차량(2,629만 8천 대)의 3% 정도 됩니다. 정부는 제1차 국가 탄소중립·녹색성장 기본계획을 통해, 2030년까지 누적 420만 대의 전기차 ..